Суда имени

Строились на Рыбинском судостроительном заводе в 1970 и 1971 годах. В конец 90-х, начале 2000-х годов все суда серии были списаны. Головное судно серии было списано последним в 2002 году. Ржавые и частично разобранные остовы судов по состоянию на 2008 год находятся в затонах «Память Парижской коммуны» («Маршал Блюхер») и Астраханского судоремонтного завода («Маршал Тухачевский», «Юбилейный»).

Использовались для толкания составов из 4-х сухогрузных или нефтеналивных барж водоизмещением каждой баржи до 9000 т (водоизмещение состава — до 36000 т).

В честь В. К. Блюхера был назван еще одно судно, но уже германское - крейсер «Блюхер». Формально вступил в строй 20 сентября 1939 года после многочисленных задержек, связанных с изменениями проекта в ходе постройки. Однако после приемки комиссией он еще не стал боевой единицей: всякого рода доделки и исправления продолжались еще полтора месяца. Наконец 27 ноября «Блюхер» покинул завод и направился в район Готенхафена, где приступил к окончательным испытаниям механической установки.

24 января в 1915 снаряд пробил броневую палубу между двумя средними 210-мм башнями и поджег несколько десятков зарядов в коридоре для подачи боевых припасов. Огонь перебросился в башни и уничтожил всех, кто в них находился. Охваченный пламенем, «Блюхер» потерял ход, получая все новые и новые попадания, но продолжал вести ответный огонь. Он замолчал лишь после трехчасового боя, получив 7 торпедных и около сотни артиллерийских попаданий...